ຜະລິດຕະພັນ
2 ton Mining LHD Underground Loader WJ-1
DALI WJ-1 ເປັນລົດກະບະຂະໜາດນ້ອຍ ແລະນ້ຳໜັກເບົາຂະໜາດ 2-metric-ton-capacity Load Haul Dump (LHD) ສຳລັບການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນກ່າງແຄບ.payload ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຫນັກໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ.ມັນສະຫນອງທັງການຫຼຸດຜ່ອນການເຈືອຈາງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຂອງເສັ້ນເລືອດແຄບ.WJ-1 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ແຮ່ສາມາດເພີ່ມໂຕນໄດ້ສູງສຸດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂຸດຄົ້ນ.ວິສະວະກໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຍາວແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນອຸໂມງແຄບສໍາລັບການເຈືອຈາງຫນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຂະໜາດ | ຄວາມອາດສາມາດ | ||
| ຂະໜາດລົດເມ | 5050*1150*1950ມມ | ຄຸມາດຕະຖານ | 0.6ມ3(0.5 ທາງເລືອກ) |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ຳ | 220 ມມ | ໂຫຼດ | 1200KG |
| ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 2600 ມມ | Max Breakout Force | 35KN |
| ຄວາມສູງການໂຫຼດສູງສຸດ | 900 ມມ | ແຮງດຶງສູງສຸດ | 40KN |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (Laden) | 20° | ||
| ການປະຕິບັດ | ນ້ຳໜັກ | ||
| ຄວາມໄວ | 0 ~ 8km / h | ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ | 5135ກິໂລກຣາມ |
| ເວລາການເພີ່ມທະວີການຂະຫຍາຍຕົວ | ≤2.5ວິ | ນ້ຳໜັກບັນທຸກ | 6335ກິໂລກຣາມ |
| Boom ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼຸດລົງ | ≤1.8ວິ | ເພົາໜ້າ(ຫວ່າງເປົ່າ) | 1780 ກິໂລກຣາມ |
| ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | ≤2.1ວິ | ເພົາຫຼັງ(ຫວ່າງ) | 3355ກິໂລກຣາມ |
| Oscilation Angle | ±8° | ເພົາໜ້າ(ບັນທຸກ) | 3120KG |
ລົດໄຟພະລັງງານ
| ເຄື່ອງຈັກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ||
| ຍີ່ຫໍ້ & ຕົວແບບ | Deutz BF4L2011(ຕົວເລືອກ D914L) | ປະເພດ | Hydrostatic ຂອງໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ |
| ປະເພດ | Air-Cool & Turbocharge | ສູບ | PV22 |
| ພະລັງງານ | 47.5kw / 2300rpm | ມໍເຕີ | MV23 |
| ກະບອກສູບ | 4 ໃນແຖວ | ກໍລະນີການໂອນ | DLW-1 |
| ການຍົກຍ້າຍ | 3.11L | ແກນ | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 230Nm/1600rpm | ຍີ່ຫໍ້ | ດາລີ |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | EURO II / Tier 2 | ຕົວແບບ | PC-15-B |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຟອກ | ECS(ການາດາ) | ປະເພດ | ແກນດາວເຄາະແຂງ |
| ປະເພດເຄື່ອງຟອກ | ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງ | ||
ຂໍ້ດີ
● ຊ່ອງຜູ້ປະຕິບັດການຢູ່ໃນກອບດ້ານຫລັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການແລະ ergonomic
●ຫຼຸດຄວາມກວ້າງ ແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງອື່ນໆໃນຂະໜາດດຽວກັນ ເຮັດໃຫ້ລາຄາຕໍ່ໂຕນຕໍ່າກວ່າ.
● ການປັບປຸງລະບົບລົດໄຟສົ່ງຜົນໃຫ້ມີອັດຕາການເຈາະທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະປະສິດທິພາບການໂຫຼດທີ່ດີຂຶ້ນ
●ການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງວົງຈອນຊີວິດ
● ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນລະດັບພື້ນດິນເຮັດໃຫ້ການບໍລິການປອດໄພກວ່າ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະວ່ອງໄວເຫມາະກັບວິສະວະກໍາໂຍທາແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ແລະການປັບປຸງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່.ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງເບົາບາງແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການຖອດອຸປະກອນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, DALI WJ-1 ແມ່ນເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃນການເຂົ້າເຖິງທີ່ທ້າທາຍ.
WJ-1 ແມ່ນກົງກັບການເຮັດວຽກກັບ dumper DALI 5 ~ 8 ໂຕນຢ່າງສົມບູນ.
