• Bulldozers at work in gravel mine

ຜະລິດຕະພັນ

3 ໂຕນ Mining LHD Underground Loader WJ-1.5

ກະທັດຮັດແລະນ້ໍາຫນັກເບົາ Load Haul Dump (LHD) ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນເສັ້ນກ່າງແຄບ.(ມີການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ) ມັນສະຫນອງການຫຼຸດຜ່ອນການເຈືອຈາງ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນຂະນະທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການດໍາເນີນງານຂອງເສັ້ນເລືອດແຄບ.ງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະຮັກສາ, ແລະມັນມີຊ່ອງປະຕິບັດການທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນກອບຫລັງຂອງເຄື່ອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດການເພີ່ມຂຶ້ນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

WJ-1.5 ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ແຮ່ສາມາດເພີ່ມໂຕນໄດ້ສູງສຸດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂຸດຄົ້ນ.ວິສະວະກໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຍາວແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນອຸໂມງແຄບສໍາລັບການເຈືອຈາງຫນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

图片 4
Drawing

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຂະໜາດ

ຄວາມອາດສາມາດ

ຂະໜາດລົດເມ 6649*1760*2082ມມ ຄຸມາດຕະຖານ 1.5ມ3
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ຳ 200 ມມ ໂຫຼດ 3000KG
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ 3678ມມ Max Breakout Force 85KN
ຄວາມສູງການໂຫຼດສູງສຸດ 1298ມມ ແຮງດຶງສູງສຸດ 104KN
ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (Laden) 20°

ການປະຕິບັດ

ນ້ຳໜັກ

ຄວາມໄວ 0 ~ 19.4km / h ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ 11000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເວ​ລາ​ການ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ ≤5.6ວິ ນ້ຳໜັກບັນທຸກ 14000ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Boom ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼຸດລົງ ≤2.5ວິ ເພົາໜ້າ(ຫວ່າງເປົ່າ) 3650ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ ≤2.9ວິ ເພົາຫຼັງ(ຫວ່າງ) 7350ກິ​ໂລກ​ຣາມ
Oscilation Angle ±8° ເພົາໜ້າ(ບັນທຸກ) 7200KG

ລົດໄຟພະລັງງານ

ເຄື່ອງຈັກ

ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ

ຍີ່ຫໍ້ & ຕົວແບບ Deutz F6L914(BF4M1013C ທາງເລືອກ) ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ DANA C270
ປະເພດ ອາກາດເຢັນ ກ່ອງເກຍ RT20000
ພະລັງງານ 83kw/2300rpm

ແກນ

ກະບອກສູບ 6 ໃນແຖວ ຍີ່ຫໍ້ CMG
ການປ່ອຍອາຍພິດ EURO II / Tier 2 ຕົວແບບ CY-2J
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຟອກ ECS(ການາດາ) ປະເພດ ແກນດາວເຄາະແຂງ
ປະເພດເຄື່ອງຟອກ ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງ    

ໂຄງສ້າງ

● ROPS/FOPS ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ cab ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກຫີນທີ່ຕົກລົງແລະການມ້ວນເຄື່ອງ.
● ເຟຣມດ້ານຫຼັງ ແລະດ້ານໜ້າຖືກຕັດດ້ວຍມຸມລ້ຽວ 38°.
● Ergonomics Canopy ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງເພື່ອໃຫ້ທັດສະນະສອງທິດທາງທີ່ດີຂອງການດໍາເນີນງານ.
● ການປັບປຸງການບູມແລະເລຂາຄະນິດຂອງກອບການໂຫຼດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດ.

ລົດໄຟພະລັງງານ

● ການອອກແບບປະສົມປະສານຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ & ເບກເຮັດວຽກຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເບຣກທີ່ດີ.
● ເພົາໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຈຸດແຕກຕ່າງ NO-SPIN.ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງມາດຕະຖານ.
●ການຄວບຄຸມ Joystick Hydraulic ສໍາລັບການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

●ລະບົບເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະລະບົບໄຟຟ້າ.
● ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນສູນກາງຄູ່ມື.

ການປະຫຍັດພະລັງງານ & ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

● ເຄື່ອງຈັກເຢຍລະມັນ Deutz ທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ ແລະ turbo, ມີພະລັງ ແລະ ການບໍລິໂພກຕໍ່າ.
● ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກທີ່ມີເຄື່ອງປິດສຽງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ສຽງດັງໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດວຽກ.
ເຄື່ອງຍົກລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ WJ-1.5 LHD ສະເຫນີເຄື່ອງຈັກສາມທາງເລືອກ;a Tier 3 / Stage III A ແລະສອງ Tier 2 / Stage II, ທັງຫມົດຈາກ Deutz.ຫນ່ວຍບໍລິການໃຊ້ແກນ CMG ຫຼື DANA, ອຸປະກອນທີ່ມີພາກຮຽນ spring ນໍາໃຊ້, ຫ້າມລໍ້ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ hydraulically.ທາງເລືອກຂອງຖັງປະກອບມີຖັງປາກເປົ່າແບບດັ້ງເດີມແລະຖັງ ejector.

Diesel LHD WJ-1.5

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ