DALI WJ-3 ເປັນ LHD Loader ໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມສາມາດ tramming 7 ໂຕນແລະເຕັກໂນໂລຊີ LHD ຫລ້າສຸດຂອງພວກເຮົາເພື່ອສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃຕ້ດິນທີ່ຍາກທີ່ສຸດ.ຍົນ WJ-3 ລໍາດັ່ງກ່າວບັນຈຸ 7 ໂຕນຂອງ payload ໃນຖັງຂອງມັນ, ທີ່ມີຂະຫນາດຢູ່ທີ່ 3 m3 (SAE heaped).ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 9044 ມມ ໃນທ່າຂັບຂີ່, ກວ້າງ 2,107 ມມ ຢູ່ບ່ອນກະບະ ແລະ ສູງ 2,238 ມມ ເມື່ອມີລົດບັນທຸກ.ນີ້ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຊັ່ນ: ເສັ້ນເລືອດແຄບຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ມະຫາຊົນຂະຫນາດນ້ອຍ.
ຂະໜາດ | ຄວາມອາດສາມາດ | ||
ຂະໜາດລົດເມ | 9044*1980*2238ມມ | ຄຸມາດຕະຖານ | 3m3 |
ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ຳ | 315 ມມ | ໂຫຼດ | 7000KG |
ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 4935ມມ | Max Breakout Force | 103KN |
ຄວາມສູງການໂຫຼດສູງສຸດ | 1810mm | ແຮງດຶງສູງສຸດ | 134KN |
ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (Laden) | 20° | ||
ການປະຕິບັດ | ນ້ຳໜັກ | ||
ຄວາມໄວ | 0 ~ 18.4km / h | ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ | 17600ກິໂລກຣາມ |
ເວລາການເພີ່ມທະວີການຂະຫຍາຍຕົວ | ≤7.2ວິ | ນ້ຳໜັກບັນທຸກ | 24600ກິໂລກຣາມ |
Boom ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼຸດລົງ | ≤3.2ວິ | ເພົາໜ້າ(ຫວ່າງເປົ່າ) | 5790ກິໂລກຣາມ |
ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | ≤4.7ວິ | ເພົາຫຼັງ(ຫວ່າງ) | 11810ກິໂລກຣາມ |
Oscilation Angle | ±8° | ເພົາໜ້າ(ບັນທຸກ) | 13100KG |
ເຄື່ອງຈັກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ||
ຍີ່ຫໍ້ & ຕົວແບບ | Deutz BF6M1013EC | ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ | DANA C270 |
ປະເພດ | Water-cooled / Turbocharged | ກ່ອງເກຍ | RT32000 |
ພະລັງງານ | 165kw / 2300rpm | ແກນ | |
ກະບອກສູບ | 6 ໃນແຖວ | ຍີ່ຫໍ້ | ມື້ |
ການປ່ອຍອາຍພິດ | EURO II / Tier 2 | ຕົວແບບ | 16D |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຟອກ | ECS(ການາດາ) | ປະເພດ | ແກນດາວເຄາະແຂງ |
ປະເພດເຄື່ອງຟອກ | ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງ |
● ROPS/FOPS-certified operator canopy and optional enclosed cabin ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ
●ລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ DALI ຕິດຕາມທຸກພາລາມິເຕີຂອງຕົວໂຫຼດ, ເລັ່ງການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ກຳນົດເວລາໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ
●ເຄື່ອງຈັກການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນແບບຍືນຍົງ
● ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນລະດັບພື້ນດິນເຮັດໃຫ້ການບໍລິການປອດໄພກວ່າ
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍຮອບເຄື່ອງຫຼືໃຊ້ເຄື່ອງມືພິເສດ, ຈໍສະແດງຜົນສີສໍາຜັດ 5.7 ນິ້ວຢູ່ໃນຊ່ອງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໃຫ້ຂໍ້ມູນການບໍລິການ, ການວິນິດໄສລະບົບງ່າຍແລະໄຟລ໌ບັນທຶກການແຈ້ງເຕືອນ.ການທົດສອບເບກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການວິນິດໄສແລະການບັນທຶກຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຈາກຈໍສະແດງຜົນ.
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນສູນກາງ, ຄຸນນະສົມບັດມາດຕະຖານໃນ DALI WJ-3, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະຍືດອາຍຸຂອງພຸ່ມໄມ້ແລະລູກປືນ.ເປີດໃຊ້ໂດຍລະບົບຄວບຄຸມອັດສະລິຍະ DALI ເມື່ອເບຣກບ່ອນຈອດລົດຖືກປ່ອຍອອກ, ພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງໄດ້ມີນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນໄດ້ດີ ແລະເວລາບໍລິການຫຼຸດລົງ.
ການກວດສອບປະຈໍາວັນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດສາມາດເຮັດໄດ້ຈາກລະດັບຫນ້າດິນ.ການແຍກພະລັງງານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍປຸ່ມສະວິດຫຼັກທີ່ສາມາດລັອກໄດ້, ແລະສາມາດນຳໃຊ້ຕອກລໍ້ແບບມາດຕະຖານໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເຄື່ອງຢູ່ໃນສະພາບເດີມ.ການບໍາລຸງຮັກສາການເຂົ້າເຖິງດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງປະກອບມີຈຸດຈັບຕິດຕໍ່ສາມຈຸດແລະຂັ້ນຕອນການຕ້ານການເລື່ອນ.ລາງລົດໄຟຄວາມປອດໄພທີ່ມີທາງເລືອກຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຄື່ອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຕົກ.