• Bulldozers at work in gravel mine

ຜະລິດຕະພັນ

ຍານຍົນລະເບີດໃຕ້ດິນ

ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ນີ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລະ​ເບີດ​ທີ່​ບໍ່​ແຮ່​.ກ່ອງລະເບີດອຸປະກອນ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ. ຕ້ອງໄດ້ຮັບການລະເບີດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

Underground Explosive Vehicle

ໂຄງສ້າງ

◆ກອບຖືກຕັດດ້ວຍມຸມລ້ຽວ 40°.
◆ເຮືອນຫຼັງຄາທີ່ເໝາະກັບສະພາວະ.
◆ລົດຕູ້ປິດເຕັມພ້ອມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
◆ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາໃນ cab.

ການດໍາເນີນງານສະດວກສະບາຍ & ຄວາມປອດໄພ

◆ການອອກແບບປະສົມປະສານຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ການເຮັດວຽກແລະເບກສຸກເສີນຮັບປະກັນການປະຕິບັດເບກທີ່ດີ.
◆ເບກແມ່ນ SAHR (ການປ່ອຍໄຮໂດຼລິກໃນພາກຮຽນ spring).
◆ແກນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງ.ດ້ານໜ້າແມ່ນ NO-SPIN ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນມາດຕະຖານ.
◆ການລັອກປະຕູ (ໃຊ້ເບຣກ, ບ໋ອກການພວງມາໄລ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຖັງ/ກະດຸມເມື່ອປະຕູເປີດ).
◆ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກັບຄວາມສູງຂອງຝາດ້ານຫລັງຕໍ່າ ແລະພື້ນທີ່ປ່ອງຢ້ຽມໃຫຍ່ກວ່າ.

ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ

◆ລະບົບເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະລະບົບໄຟຟ້າ.
◆ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນອັດຕະໂນມັດ.

ການປະຫຍັດພະລັງງານ & ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

◆ເຄື່ອງຈັກ DEUTZ ຂອງເຢຍລະມັນ, ມີພະລັງ ແລະ ການຊົມໃຊ້ຕໍ່າ.
◆ເຄື່ອງຟອກທາດຄາຕາລີຕິກດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ສຽງດັງໃນອຸໂມງທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ລົດໄຟພະລັງງານ

ເຄື່ອງຈັກ
ຍີ່ຫໍ້……………………….DEUTZ
ຕົວແບບ……………………….F6L914
ປະເພດ ………………………... Air cooled
ພະ​ລັງ​ງານ ……………………… 84 kW / 2300 rpm
ລະບົບລະບາຍອາກາດ ………….. ສອງຂັ້ນຕອນ / ການກັ່ນຕອງອາກາດແຫ້ງ
ລະ​ບົບ​ໄອ​ເສຍ……………ເຄື່ອງ​ຟອກ​ຕົວ​ເລັ່ງ​ລັດ​ທີ່​ມີ muffler​

ການ​ສົ່ງ​ຜ່ານ
ຍີ່ຫໍ້ D.DANA CLARK
ຮູບແບບ……………………….1201FT20321
ປະເພດ………………………...ສາຍສົ່ງແບບປະສົມປະສານ

ແກນ
ຍີ່ຫໍ້……………………….DANA SPICER
ຮູບແບບ…………………………112
ຄວາມແຕກຕ່າງ ………………… ການອອກແບບແກນດາວເຄາະແຂງ
ມຸມການຊີ້ນໍາຂອງເພົາຫຼັງ….±10°

ລະບົບເບກ
ການອອກແບບເບກບໍລິການ ……… ເບກຫຼາຍແຜ່ນ
ການອອກແບບເບກບ່ອນຈອດລົດ ……ພາກຮຽນ spring ນໍາໃຊ້, ປ່ອຍໄຮໂດຼລິກ

ຂະໜາດ
ຄວາມຍາວ……………………..7300mm
ກວ້າງ……………………….1800ມມ
ຄວາມສູງຂອງເວທີ……………2300mm
ຄວາມສູງຂອງລົດກະບະ…………………2100mm
ຂະໜາດຢາງ……………………10.00-R20 L-4S PR14

ແບັດເຕີຣີ
ຍີ່ຫໍ້ …………………… USA HYDHC
ຮຸ່ນ………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
ຄວາມກົດດັນໄນໂຕຣເຈນ………7.0-8.0Mpa
ຂອບ……………………..ພາກກາງ
ວັດສະດຸນິ້ວມື……………BC12 (40Cr) d60x146
ຂະໜາດຢາງ……………………..10.00-20

ພາຣາມິເຕີຫຼັກ
ຄວາມຈຸ …………………….5000kg
ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂອງ​ການ​ປີນ​ພູ …………….25%

ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ (ໄປ​ຫນ້າ / ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​)
ເກຍທີ 1 …………………….6.5 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ
ເກຍທີ 2……………………13.0 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ
ເກຍທີ 3 …………………….20.0 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ

ລັດສະໝີຂອງການຫັນ
ພາຍໃນ…………………………3750ມມ
ອອກ…………………………5900ມມ

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງການຊີ້ນໍາ, ເວທີການເຮັດວຽກແລະລະບົບເບກ - ປັ໊ມເກຍ SALMAI tandem (2.5 PB16 / 11.5)
ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກ - USA MICO (ປ່ຽງສາກໄຟ, ວາວເບກ).

ກອບ

ກອບເປັນຮູບປະທຳ, ພວງມາໄລແບບສະໝໍ່າສະເໝີ, ແກນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງທີ່ແຂງແກ່ນ
ການ​ຢຸດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​,
ກອບການເຊື່ອມໂລຫະແຂງທີ່ເຮັດດ້ວຍແຜ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະເຫຼັກກ້າ profile.
ກະເປົາດຶງທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງເຄື່ອງ.

ລົດຕູ້ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ

ປິດ cab ຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໂດຍສອດຄ່ອງກັບລະບົບຄວາມປອດໄພ ROPS / FOPS ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງ cab ຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ສະຖານທີ່ຄວບຄຸມແລະການຄວບຄຸມທີ່ສະດວກສະບາຍ.
ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງສອງດ້ານຢູ່ດ້ານນອກຂອງລົດກະບະ.
ມີພັດລົມ ແລະກະຈົກເປົ່າລົມ.
ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ສາຍແອວແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທາງເລືອກ
ລະບົບວິດີໂອເບິ່ງຫລັງ:\
ປະກອບດ້ວຍຈໍພາບແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອຫນຶ່ງຢູ່ຫລັງລົດ

ເວທີຍົກມີດຕັດ

ການຕິດຕັ້ງຂອງຍົກກັບກອບແມ່ນແຂງ,
ແຮງຍົກ: 2.5 t
ຄວາມສາມາດໃນການຍົກຂອງເວທີຕ່ໍາ: 5.0 t
ສອງກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກຍົກສໍາລັບການຍົກແຂນມີດຕັດ, ໂດຍມີ locks ບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຖື rod ທໍ່ໄຮໂດຼລິກໃນກໍລະນີທໍ່ໄຮໂດຼລິກແຕກ,
ລາງລົດໄຟອ້ອມຮອບເວທີ.

ສະຫນັບສະຫນູນ

ສີ່ outriggers ໄຮໂດຼລິກທີ່ຂະຫຍາຍໃນແນວຕັ້ງເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງເພີ່ມຂຶ້ນ (ການຄວບຄຸມນ້ໍາ).
ເງື່ອນໄຂການສະຫມັກ
ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -20 ° C - + 40 ° C
ລະດັບຄວາມສູງ: <4500 m


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ