ຜະລິດຕະພັນ
ລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ LPDT 15 ໂຕນ
ບ່ອນນັ່ງພາກຮຽນ spring ໃນຊ່ອງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການທັງການດໍາເນີນການຕໍ່ແລະປີ້ນກັບກັນ.ອຸປະກອນມີການຊີ້ນໍາ joystick ແລະການຄວບຄຸມປ່ອງ dump.ການເບິ່ງເຫັນຈາກຊ່ອງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນເຊັ່ນ: ມີຂອບດ້ານຫນ້າຂອງປ່ອງ perforated ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງກົງກັນຂ້າມທາງເລືອກ.ລະບົບການເຂົ້າເຖິງສາມຈຸດລະຫັດສີທີ່ມີຂັ້ນໄດອອກແລະມືຈັບສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກັບພື້ນທີ່ບໍາລຸງຮັກສາເທິງຂອງລົດບັນທຸກ.ໄຟ LED ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະອາຍຸຍືນປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ
ລົດໄຟພະລັງງານ
ເຄື່ອງຈັກ
ລຸ້ນ……………………DEUTZ BF6M1013EC 165kw
ປະເພດ .............................. water-cooled / turbo charge
ເຄື່ອງຟອກ …………………..ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກ ພ້ອມກັບເຄື່ອງອັດສຽງ
ເຄື່ອງແປງແຮງບິດ
ຍີ່ຫໍ້…………………….DANA
ຮູບແບບ…………………….C273
ການສົ່ງຜ່ານ
ຍີ່ຫໍ້…………………….DANA
ຮູບແບບ…………………….RT32421
ລໍ້ & ຢາງ
ຂອບລໍ້…………………14.0
ຢາງ………………………..17.5-25 PR 24 L-5S
ວັດສະດຸ……………………ໄນລອນ
ກອບ
ແບບຟອມການເຊື່ອມຕໍ່…………
ວັດສະດຸ……………………ເຫຼັກມັງການິດສູງ
ແກນ
ຍີ່ຫໍ້…………………….DANA
ຮູບແບບ……………………16D2149
ປະເພດ……………………..ແກນດາວເຄາະແຂງ
ເພົາໜ້າ(ເປົ່າ)………10100KG
ເພົາຫຼັງ(ເປົ່າ)……….6200KG
ເພນໜ້າ(ບັນຈຸ)………16100KG
ເພົາຫຼັງ (ບັນຈຸ)……….15200KG
ຄວາມແຕກຕ່າງ(ເພົາໜ້າ)…..ບໍ່ສະປິນ
ຄວາມແຕກຕ່າງ(ເພົາຫຼັງ)…..ມາດຕະຖານ
ໄຮໂດລິກ
ຈັກສູບສອງ……………..PERMCO
ພວງມາໄລ…………… ParkER
ປ່ຽງປ້ຳນ້ຳມັນ……………Rexroth
Pedal ……………………..MICO
ປ່ຽງຫຼາຍທາງ……………
ປ້ຳເບຣກ ……………DEUTZ
ໄຟຟ້າ
ແຮງດັນໄຟຟ້າ 24V DC
ແບດເຕີຣີ………………………….12V*2
ເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ ………………….55A/28V
ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ…………….5.5KW/24V
ໄຟໜ້າ………………….LED 2*40w
ໄຟຫລັງ………………….LED 2*40w
ເບກ
ເບກບໍລິການແມ່ນໃຊ້ໃນພາກຮຽນ spring;ຫ້າມລໍ້ປຽກຫຼາຍແຜ່ນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍໄຮໂດຼລິກຢູ່ໃນທຸກລໍ້.ສອງວົງຈອນເອກະລາດ: ຫນຶ່ງສໍາລັບດ້ານຫນ້າແລະຫນຶ່ງສໍາລັບແກນຫລັງ.ເບກບໍລິການຍັງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເບກສຸກເສີນແລະບ່ອນຈອດລົດ.ການປະຕິບັດລະບົບເບກປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງ EN ISO 3450, AS2958.1 ແລະ SABS 1589.
ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃຕ້ດິນ DALI ທັງໝົດຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນຈຸເຄື່ອງໄດ້ເຕັມທີ່ ແລະດ້ວຍຄວາມໄວສູງໃນວິທີການຂົນສົ່ງກ້ຽວວຽນຍາວ ດ້ວຍການເລື່ອນຊັ້ນສູງເຖິງ 25%.
ຂໍ້ດີ
●ຂະໜາດຊອງຈົດໝາຍນ້ອຍ ແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນເຮັດໃຫ້ການນຳທາງໄດ້ງ່າຍ
● ຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດໄດ້ດີເລີດ ປັບປຸງຜົນຜະລິດ ແລະໃຫ້ລາຄາຕໍ່າສຸດຕໍ່ໂຕນຂົນສົ່ງ
●ລົດບັນທຸກສອງຜ່ານທີ່ມີລົດບັນທຸກໃຕ້ດິນ DALI WJ-3 LHD ປັບປຸງຂະບວນການຍ້າຍແຮ່ໃຫ້ເໝາະສົມ.
● ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳວັນລະດັບພື້ນດິນເຮັດໃຫ້ການບໍລິການປອດໄພກວ່າ
