ຜະລິດຕະພັນ
1.2 ໂຕນ Mining LHD Underground Loader WJ-0.6
WJ-0.6 ເຕັມໄປດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍ່ແຮ່ສາມາດເພີ່ມໂຕນໄດ້ສູງສຸດ ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂຸດຄົ້ນ.ວິສະວະກໍາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມກວ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຍາວແລະລັດສະໝີຂອງການຫັນ, ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານຢູ່ໃນອຸໂມງແຄບສໍາລັບການເຈືອຈາງຫນ້ອຍແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
| ຂະໜາດ | ຄວາມອາດສາມາດ | ||
| ຂະໜາດລົດເມ | 5050*1150*1950ມມ | ຄຸມາດຕະຖານ | 0.6ມ3(0.5 ທາງເລືອກ) |
| ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ຂັ້ນຕ່ຳ | 220 ມມ | ໂຫຼດ | 1200KG |
| ຄວາມສູງຍົກສູງສຸດ | 2600 ມມ | Max Breakout Force | 35KN |
| ຄວາມສູງການໂຫຼດສູງສຸດ | 900 ມມ | ແຮງດຶງສູງສຸດ | 40KN |
| ຄວາມສາມາດໃນການປີນພູ (Laden) | 20° | ||
| ການປະຕິບັດ | ນ້ຳໜັກ | ||
| ຄວາມໄວ | 0 ~ 8km / h | ນ້ໍາຫນັກການດໍາເນີນງານ | 5135ກິໂລກຣາມ |
| ເວລາການເພີ່ມທະວີການຂະຫຍາຍຕົວ | ≤2.5ວິ | ນ້ຳໜັກບັນທຸກ | 6335ກິໂລກຣາມ |
| Boom ທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼຸດລົງ | ≤1.8ວິ | ເພົາໜ້າ(ຫວ່າງເປົ່າ) | 1780 ກິໂລກຣາມ |
| ເວລາຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ | ≤2.1ວິ | ເພົາຫຼັງ(ຫວ່າງ) | 3355ກິໂລກຣາມ |
| Oscilation Angle | ±8° | ເພົາໜ້າ(ບັນທຸກ) | 3120KG |
ລົດໄຟພະລັງງານ
| ເຄື່ອງຈັກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ||
| ຍີ່ຫໍ້ & ຕົວແບບ | Deutz BF4L2011 | ປະເພດ | Hydrostatic ຂອງໄປຂ້າງຫນ້າແລະປີ້ນກັບກັນ |
| ປະເພດ | Air-Cool & Turbocharge | ສູບ | PV22 |
| ພະລັງງານ | 47.5kw / 2300rpm | ມໍເຕີ | MV23 |
| ກະບອກສູບ | 4 ໃນແຖວ | ກໍລະນີການໂອນ | DLW-1 |
| ການຍົກຍ້າຍ | 3.11L | ແກນ | |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 230Nm/1600rpm | ຍີ່ຫໍ້ | ດາລີ |
| ການປ່ອຍອາຍພິດ | EURO II / Tier 2 | ຕົວແບບ | PC-15-A |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຟອກ | ECS(ການາດາ) | ປະເພດ | ແກນດາວເຄາະແຂງ |
| ປະເພດເຄື່ອງຟອກ | ເຄື່ອງຟອກຄາຕາລີຕິກດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງ | ||
ໂຄງສ້າງ
● ເຟຣມຖືກຕັດດ້ວຍມຸມການຊີ້ນໍາ 38°.
● Ergonomics Canopy ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານຂ້າງເພື່ອໃຫ້ທັດສະນະສອງທິດທາງທີ່ດີຂອງການດໍາເນີນງານ.
● ການປັບປຸງການບູມແລະເລຂາຄະນິດຂອງກອບການໂຫຼດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂຸດ.
ລົດໄຟພະລັງງານ
● 4 ລໍ້ຂັບລົດ & ເບກ.
● ການອອກແບບປະສົມປະສານຂອງເບກບ່ອນຈອດລົດ & ເບກເຮັດວຽກຮັບປະກັນປະສິດທິພາບເບຣກທີ່ດີ.ຮູບແບບເບກແມ່ນ SAHR (ພາກຮຽນ spring ນໍາໃຊ້, ການປ່ອຍໄຮໂດຼລິກ).
● ເພົາໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງຈຸດແຕກຕ່າງ NO-SPIN.ໃນຂະນະທີ່ດ້ານຫລັງແມ່ນ ANTI-SLIP.
●ການຄວບຄຸມ Joystick Hydraulic ສໍາລັບການເຮັດວຽກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແຮງງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
● ລະດັບການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່າໃນ cab
ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ
●ລະບົບເຕືອນໄພອັດຕະໂນມັດສໍາລັບອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ, ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນແລະລະບົບໄຟຟ້າ.
ປະຢັດພະລັງງານ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
● ເຄື່ອງຈັກ Deutz ຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ ແລະ turbocharging, ມີພະລັງ ແລະ ການບໍລິໂພກຕໍ່າ.
● ແຄນາດາ ECS ເຄື່ອງຟອກເຄຕາລີຕິກທີ່ມີເຄື່ອງປິດສຽງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງອາກາດ ແລະ ສຽງດັງໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຮັດວຽກ.
